Расход топлива Лада Приора: официальные и реальные нормы

Вся правда о расходе топлива Лада Приора

Расход топлива Лада Приора — важный показатель технического состояния автомобиля. Стандартные моторы сжигают в городских условиях до 9-10 л бензина, а на трассе при спокойном ритме движения машине требуется около 6 л горючего. Доработанные силовые агрегаты (с измененным профилем распределительных валов или турбиной) отличаются повышенным на 20-25% расходом, который дополнительно возрастает при динамичных разгонах.

Расход топлива Лада Приора
Расход топлива Лада Приора составляет от 6.6 до 7.6 л на 100 км.

Модификации и технические характеристики автомобиля Лада Приора

Создан на основе платформы машины ВАЗ-2110, запущенной в серийное производство в середине 90-х гг. прошлого столетия. За счет изменения панелей кузова и установки элементов пассивной безопасности удалось улучшить потребительские характеристики техники.

Машины предлагались с кузовами седан, универсал и 5-дверный хэтчбек (опытный цех завода «АвтоВАЗ» ограниченными партиями собирал 3-дверную модификацию, рассчитанную на любителей спортивного стиля и динамичной езды).

На машинах устанавливалась 5-скоростная механическая коробка передач со сцеплением сухого типа. Небольшими партиями собирались автомобили со 106-сильным двигателем и роботизированной трансмиссией (сцепление электромагнитного типа). Вне зависимости от типа коробки крутящий момент передается полуосями на передние колеса. Автомобили серийно оснащались передними вентилируемыми дисковыми тормозами, сзади завод использовал барабаны с автоматической регулировкой зазора.

Технические параметры автомобиля Приора с кузовом седан:

  • длина — 4350 мм;
  • ширина — 1680 мм;
  • колесная база — 2492 мм;
  • высота — 1420 мм;
  • дорожный просвет — 170 мм;
  • снаряженный вес — до 1163 кг;
  • допустимая масса — до 1578 кг;
  • скорость — до 190 км/ч.
Коробка передач на Лада Приора
На Ладу Приору устанавливалась 5-скоростная механическая коробка передач.

Фактический расход топлива Лада Приора в зависимости от типа двигателя

Заводом на машинах семейства Приора устанавливались 4-цилиндровые моторы с системой распределенного впрыска и каталитическими нейтрализаторами:

  • базовый 8-клапанный 81-сильный ВАЗ-21114 объемом 1,6 л (позднее стали использовать ВАЗ-21116 мощностью 90 л. с.);
  • улучшенный ВАЗ-21126 мощностью 98 л. с. с механизмом газораспределения с 16 клапанами;
  • модернизированный ВАЗ-21127, развивавший 106 л. с.
  • для спортивных модификаций предлагался 1,8-литровый ВАЗ-21128 мощностью 123 или 130 л. с. (зависит от профиля кулачков и блока управления).

Все силовые агрегаты рассчитаны на использование бензина с октановым числом не менее 95 единиц.

На части автомобилей устанавливался кондиционер воздуха с ручным управлением (не предлагался на технике с базовым двигателем). Заявленные предприятием параметры экономичности моторов Лада Приора указаны в таблице (нормы могут отличаться в зависимости от года выпуска, поскольку завод использовал разные методики испытаний).

Модель двигателя Городской поток При движении по трассе с постоянной скоростью 90 км/ч Комбинированный режим
ВАЗ-21114 8,5 5,7 7,0
ВАЗ-21116 8,5 5,7 7,0
ВАЗ-21126 9,8 6,0 7,7
ВАЗ-21127 9,4 5,7 6,8
ВАЗ-21128 9,8 5,9 7,5

Реальный расход топлива Лада Приора на 100 километров в разных условиях

При эксплуатации автомобиля Лада Приора владельцы сталкиваются с проблемой повышенного расхода топлива в городском потоке. На шоссе многим водителям удается уложиться в паспортные данные. Причиной расхождений является разница в плотности потока на испытательном полигоне и городских улицах. Кроме того, для получения минимального расхода в городе испытатели передвигаются по ровным участкам дороги без светофоров и пробок и заправляют бак топливом, соответствующим нормативам, что в условиях реальной эксплуатации недостижимо.

Расход топлива Лада Приора в городских условиях
Владельцы сталкиваются с проблемой повышенного расхода топлива.

По городу

В городском потоке расход топлива Приоры составляет летом от 9 до 11 л топлива (в зависимости от мощности мотора и наличия кондиционера). Минимальный расход имеют 8-клапанные модификации. В зимнее время из-за пониженной температуры воздуха и наледи затраты бензина возрастают до 12-14 л, а при длительных простоях в пробках в мороз ниже -10°С доходят до 15 л на 100 км пути.

Любители резких разгонов сталкиваются с проблемой повышенного расхода топлива вне зависимости от времени года.

Для снижения затрат на бензин необходимо пересмотреть манеру вождения.

На трассе

На шоссе расход зависит от типа мотора, загрузки и режима движения:

  1. При перевозке водителя и 1-2 пассажиров со скоростью до 100 км/ч при плавных разгонах и использовании энергии наката машины сжигают от 5,5 до 6,5 л горючего.
  2. В случае повышения скорости до 120-130 км/ч затраты горючего увеличиваются до 8-8,5 л. Работающий кондиционер сказывается на динамике разгона, компрессор увеличивает показатель на 0,5-0,7 л на 100 км пути.
  3. Если автомобиль разгоняется до 150-170 км/ч, то расход бензина превышает 10-11 л. Модификации с 1,8-литровым мотором, имеющим запас мощности и крутящего момента, сжигают на 1-1,5 л горючего меньше.

Причины повышенного расхода бензина Лада Приора

Экономному потреблению топлива препятствуют:

  • работа кондиционера или открытые боковые окна;
  • эксплуатация автомобиля в зимнее время в рваном режиме;
  • движение с полностью загруженным салоном или прицепом;
  • пониженное давление в покрышках или использование зимних шин летом.

Цвет машины

Окраска автомобиля влияет на нагрев салона в летнее время. Проведенные исследования показали, что техника светлых оттенков расходует на 0,5-1% меньше горючего из-за ускоренного охлаждения воздуха кондиционером и меньшей нагрузки на компрессор. Полученная разница лежит в пределах статистической погрешности, поэтому цвет кузова автомобиля не оказывает влияния на средний расход горючего. На затраты топлива больше воздействуют открытые боковые окна и дефлекторы (увеличенное аэродинамическое сопротивление приводит к сжиганию лишнего 1 л бензина на 100 км).

Движение Приоры на трассе
Светлый автомобиль расходует меньше топлива.

Езда в зимний период

При запуске мотора в условиях отрицательных температур загустевшее масло оказывает повышенное сопротивление вращению коленчатого вала, а для поддержания нормального сгорания смеси в цилиндры подается дополнительное топливо. По мере прогрева текучесть смазки приближается к нормативному значению, а блок управления постепенно обедняет рабочую смесь. Негативное воздействие на экономичность зимой оказывает состояние дорожного покрытия, вызывающее пробуксовку ведущих колес, а также уменьшение скорости движения в городском потоке из-за пробок.

Если автомобиль используется для поездок на короткие дистанции, то мотор постоянно работает на обогащенной смеси, поскольку за время движения рубашка охлаждения полностью не прогревается. Некоторые водители не дожидаются прогрева салона и стекол на режиме холостого хода и начинают увеличивать число оборотов коленчатого вала, что приводит к сжиганию лишнего топлива.

В зимнее время расход выше на 1-2 л на 100 км пути по сравнению с летним периодом.

Загруженность авто

По мере роста загрузки увеличивается вес автомобиля, что требует для разгона и поддержания требуемой скорости сжигания дополнительного топлива. Эксплуатация машины с прицепом также отрицательно сказывается на экономичности. Негативно влияет на затраты горючего установка багажных дуг и кофра для перевозки вещей на крыше кузова. Загруженный автомобиль расходует на 15-20% больше бензина. С увеличением скорости движения разница увеличивается.

Багажник Приоры
Загруженность авто сказывается на экономичности.

Влияние шин

На Лада Приора используются пневматические шины, рассчитанные на диски диаметром от 13 до 15″. Размерность резины не оказывает большого влияния на экономичность. Не рекомендуется эксплуатировать летом зимние покрышки. При положительной температуре окружающей среды резиновая масса с увеличенной мягкостью оказывает дополнительное сопротивление движению. Дополнительными недостатками зимних шин в летний период являются шумность и увеличение тормозного пути, что приводит к авариям.

При эксплуатации машины необходимо поддерживать давление в покрышках, рекомендуемое производителем. При движении на спущенной резине увеличивается сопротивление, что приводит к росту расхода горючего и преждевременному износу покрышки. Следует учитывать, что давление в шинах зависит от степени загрузки салона (информация о значениях параметра приведена в заводской инструкции по эксплуатации).

Действенные методы предотвращения проблемы

Основные способы снижения расхода топлива на Лада Приора:

  • использовать топливо сорта А-95, при заправке бензина А-92 расход увеличивается на 7-10%, что с запасом перекрывает разницу в цене;
  • применять всесезонное моторное масло на синтетической или полусинтетической основе, соответствующее климатическим условиям;
  • прогревать двигатель на месте не более 1-2 минут (за исключением ситуаций, когда на ветровом стекле сформировалась плотная корка наледи);
  • поддерживать среднюю скорость движения на шоссе в пределах 90-95 км/ч;
  • периодически (через 40-60 тыс. км) промывать форсунки впрыска топлива;
  • избегать резких разгонов и использовать на спусках режим торможения двигателем;
  • не устанавливать дополнительные щитки на кузове, увеличивающие лобовое сопротивление (например, накладки на капот или дефлекторы вокруг окон);
  • перед началом движения проверять давление в шинах и подкачивать покрышки;
  • проверять и регулировать угол установки передних колес;
  • не эксплуатировать без необходимости машину с установленным на крыше багажным кофром;
  • не передвигаться на автомобиле с поврежденными или снятыми бамперами;
  • периодически проверять состояние задних тормозных механизмов, заклинивание стояночного тормоза приводит к росту сопротивления движению.

Необходимо поддерживать исправное техническое состояние и своевременно проводить техническое обслуживание:

  •  изношенные свечи зажигания не только затрудняют запуск двигателя, но и негативно сказываются на топливной экономичности.
  • из-за пропусков зажигания часть смеси выбрасывается в полость нейтрализатора и сгорает, разрушая керамический наполнитель.
  • по мере снижения пропускной способности катализатора происходит падение мощности двигателя, а некорректный сигнал от датчиков концентрации кислорода приводит к обогащению смеси.

Следует учитывать, что автомобили серии Приора оборудованы диагностическим разъемом и контрольной лампой Check Engine оранжевого цвета, расположенной в комбинации приборов. Индикатор включается при обнаружении неисправностей в системах зажигания или подачи топлива. Для проведения диагностики необходимо подключить сканер или переходник, сопряженный с ноутбуком или смартфоном. Считанные коды ошибок расшифровывают, что позволяет оперативно определить неисправный датчик или узел.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
GlavBoard.ru Каталог webplus.info Каталог сайтов Всего.RU