Причины увеличенного расхода топлива на Приоре

Расход топлива Приоры — один из основных показателей технического состояния автомобиля. Стандартные моторы сжигают в городских условиях до 9-10 л бензина. На трассе при спокойном ритме движения машине требуется около 6 л горючего.

Доработанные двигатели (с измененным профилем распределительных валов или турбиной) отличаются повышенным на 20-25% расходом, который дополнительно возрастает при динамичных разгонах.

Расход топлива Приора составляет от 6.6 до 7.6 л на 100 км.

Модификации и технические характеристики Приоры

Создан на основе платформы машины ВАЗ-2110, запущенной в серийное производство в середине 90-х гг. прошлого столетия. За счет изменения панелей кузова и установки элементов пассивной безопасности удалось улучшить потребительские характеристики техники.

На машинах устанавливалась 5-скоростная механическая коробка передач со сцеплением сухого типа. Небольшими партиями собирались автомобили со 106-сильным двигателем и роботизированной трансмиссией (сцепление электромагнитного типа).

Вне зависимости от типа коробки крутящий момент передается полуосями на передние колеса. Автомобили серийно оснащались передними вентилируемыми дисковыми тормозами. Сзади завод использовал барабаны с автоматической регулировкой зазора.

На Ладу Приору устанавливалась 5-скоростная механическая коробка передач.

Фактический расход топлива Приоры в зависимости от типа двигателя

Заводом на машинах семейства Приора устанавливались 4-цилиндровые моторы с системой распределенного впрыска и каталитическими нейтрализаторами:

• базовый 8-клапанный 81-сильный ВАЗ-21114 объемом 1,6 л (позднее стали использовать ВАЗ-21116 мощностью 90 л. с.);
• улучшенный ВАЗ-21126 мощностью 98 л. с. с механизмом газораспределения с 16 клапанами;
• модернизированный ВАЗ-21127, развивавший 106 л. с.
• для спортивных модификаций предлагался 1,8-литровый ВАЗ-21128 мощностью 123 или 130 л. с. (зависит от профиля кулачков и блока управления).

На части автомобилей устанавливался кондиционер воздуха с ручным управлением (не предлагался на технике с базовым двигателем). Заявленные предприятием параметры экономичности моторов Лада Приора указаны в таблице. Нормы могут отличаться в зависимости от года выпуска, поскольку завод использовал разные методики испытаний.

Лада Приора седан

Реальный расход топлива Приоры на 100 километров в разных условиях

При эксплуатации автомобиля Лада Приора владельцы сталкиваются с проблемой повышенного расхода топлива в городском потоке. На шоссе многим водителям удается уложиться в паспортные данные. Причиной расхождений является разница в плотности потока на испытательном полигоне и городских улицах.

Владельцы сталкиваются с проблемой повышенного расхода топлива.

Расход топлива Приоры по городу

В городском потоке расход топлива Приоры составляет летом от 9 до 11 л топлива (в зависимости от мощности мотора и наличия кондиционера). Минимальный расход имеют 8-клапанные модификации. В зимнее время из-за пониженной температуры воздуха и наледи затраты бензина возрастают до 12-14 л. При длительных простоях в пробках в мороз ниже -10°С доходят до 15 л на 100 км пути.

Для снижения затрат на бензин необходимо пересмотреть манеру вождения.

Расход топлива Приоры на трассе

На шоссе расход зависит от типа мотора, загрузки и режима движения:

1. При перевозке водителя и 1-2 пассажиров со скоростью до 100 км/ч при плавных разгонах и использовании энергии наката машины сжигают от 5,5 до 6,5 л горючего.
2. В случае повышения скорости до 120-130 км/ч затраты горючего увеличиваются до 8-8,5 л. Работающий кондиционер сказывается на динамике разгона, компрессор увеличивает показатель на 0,5-0,7 л на 100 км пути.
3. Если автомобиль разгоняется до 150-170 км/ч, то расход бензина превышает 10-11 л. Модификации с 1,8-литровым мотором, имеющим запас мощности и крутящего момента, сжигают на 1-1,5 л горючего меньше.

Причины повышенного расхода топлива Приоры

Экономному потреблению топлива препятствуют:

• работа кондиционера или открытые боковые окна ☀ ;
• эксплуатация автомобиля в зимнее время в рваном режиме ❄ ;
• движение с полностью загруженным салоном или прицепом  ;
• пониженное давление в покрышках или использование зимних шин летом.

Светлый автомобиль расходует меньше топлива.

Езда в зимний период

При запуске мотора в условиях отрицательных температур загустевшее масло оказывает повышенное сопротивление вращению коленчатого вала. Для поддержания нормального сгорания смеси в цилиндры подается дополнительное топливо.

По мере прогрева текучесть смазки приближается к нормативному значению, а блок управления постепенно обедняет рабочую смесь.

Если автомобиль используется для поездок на короткие дистанции, то мотор постоянно работает на обогащенной смеси, поскольку за время движения рубашка охлаждения полностью не прогревается. Некоторые водители не дожидаются прогрева салона и стекол на режиме холостого хода и начинают увеличивать число оборотов коленчатого вала. Это приводит к сжиганию лишнего топлива.

В зимнее время расход выше на 1-2 л на 100 км пути по сравнению с летним периодом.

Загруженность авто

По мере роста загрузки увеличивается вес автомобиля, что требует для разгона и поддержания требуемой скорости сжигания дополнительного топлива. Эксплуатация машины с прицепом также отрицательно сказывается на экономичности. Негативно влияет на затраты горючего установка багажных дуг и кофра для перевозки вещей на крыше кузова. Загруженный автомобиль расходует на 15-20% больше бензина. С увеличением скорости движения разница увеличивается.

Загруженность авто сказывается на экономичности.

Влияние шин

На Лада Приора используются пневматические шины, рассчитанные на диски диаметром от 13 до 15″. Размерность резины не оказывает большого влияния на экономичность. Не рекомендуется эксплуатировать летом зимние покрышки.

1. При положительной температуре окружающей среды резиновая масса с увеличенной мягкостью оказывает дополнительное сопротивление движению. Дополнительными недостатками зимних шин в летний период являются шумность и увеличение тормозного пути. Это приводит к риску аварий.
2. При эксплуатации машины необходимо поддерживать давление в покрышках, рекомендуемое производителем.

Следует учитывать, что давление в шинах зависит от степени загрузки салона (информация о значениях параметра приведена в заводской инструкции по эксплуатации).

12 нетехнических приемов снижения расхода топлива Приоры

На расход топлива автомобиля влияют как технические причины (состояние деталей, фильтров, двигателя) так и нетехнические, которые не связаны с состоянием автомобиля, а больше с манерой вождения и привычками в эксплуатации водителем своего автомобиля.

Основные нетехнические способы снижения расхода топлива Приоры:

1. использовать топливо сорта А-95, при заправке бензина А-92 расход увеличивается на 7-10%, что с запасом перекрывает разницу в цене;
2. применять всесезонное моторное масло на синтетической или полусинтетической основе, соответствующее климатическим условиям;
3. прогревать двигатель на месте не более 1-2 минут (за исключением ситуаций, когда на ветровом стекле сформировалась плотная корка наледи);
4. поддерживать среднюю скорость движения на шоссе в пределах 90-95 км/ч;
5. периодически (через 40-60 тыс. км) промывать форсунки впрыска топлива;
6. избегать резких разгонов и использовать на спусках режим торможения двигателем;
7. не устанавливать дополнительные щитки на кузове, увеличивающие лобовое сопротивление (например, накладки на капот или дефлекторы вокруг окон);
8. перед началом движения проверять давление в шинах и подкачивать покрышки;
9. проверять и регулировать угол установки передних колес;
10. не эксплуатировать без необходимости машину с установленным на крыше багажным кофром;
11. не передвигаться на автомобиле с поврежденными или снятыми бамперами;
12. периодически проверять состояние задних тормозных механизмов, заклинивание стояночного тормоза приводит к росту сопротивления движению.

Популярные технические причины роста расхода топлива Приоры.

Техническое состояние автомобиля оказывает наибольшее влияние на уровень расхода топлива Приоры, поэтому есть смысл следить за этими параметрами особенно пристально:

•  изношенные свечи зажигания не только затрудняют запуск двигателя, но и негативно сказываются на топливной экономичности;
• некачественное топливо приводит к ускоренному износу фильтров, поскольку все примеси, которые не были удалены из топлива на этапе его производства обязательно осядут на фильтрах, что приведет к забитому топливному фильтру;
• несвоевременная замена воздушного фильтра приведет формированию топливо-воздушной смеси некорректного состава;
• неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости, который подает неверные данные на блок управления, подающий из-за этого увеличенный объем топлива;
• засоренный датчик Холла может привести к некорректной работе топливных форсунок;
• из-за пропусков зажигания часть смеси выбрасывается в полость нейтрализатора и сгорает, разрушая керамический наполнитель;
• износ двигателя с большим пробегом, нуждающегося в ремонте или в раскоксовке двигателя ;
• по мере снижения пропускной способности катализатора происходит падение мощности двигателя, а некорректный сигнал от датчиков концентрации кислорода приводит к обогащению смеси.

Лада Приора оборудована диагностическим разъемом и контрольной лампой Check Engine оранжевого цвета, расположенной в комбинации приборов. Индикатор включается при обнаружении неисправностей в системах зажигания  или подачи топлива.

Для проведения диагностики необходимо подключить сканер или переходник, сопряженный с ноутбуком или смартфоном. Считанные коды ошибок расшифровывают, что позволяет оперативно определить неисправный датчик или узел.